Губної целовальник, офеня, лимар та інші популярні на Русі професії, які пішли в небуття

Сажотрус. Художник: Фірс Журавльов./ Візники старої Москви.(1800) Художник: Федір Алексєєв.В історії Росії існувало чимало професій, більшості з яких навряд чи можна було б позаздрити. Але протягом часу забрало віджилі професії з буття сучасних людей і лише на картинах художників-класиків та в історичних літописах залишилися згадки про багатьох з них.

Водовоз і золотар

За водою. Художник Перов В. Р. Сучасному городянину складно уявити своє життя без водопроводів і каналізації, а ще менше століття тому навіть у столицях таких зручностей не існувало в масовому користуванні. І людям доводилося в будь-яку погоду ходити за водою з відрами на далекі відстані. А багато хто, хто був багатший, купували воду у водоносів, сплачуючи за неї чималі гроші. Водовоз. (1873). Автор: Сергій Грибків.Водовозом міг сталь кожен, хто мав великі спеціальні ємності у вигляді бочок і віз з конем. Водоносам ж доводилося візок або санчата возити вручну. Питна вода набиралася з спеціальних колодязів, міських басейнів та фонтанів. При тому колір, в який була пофарбована бочка говорив про якість знаходиться в ній води: з каналів перевозили воду в зелених бочках, а питну — у білих. Частенько водовоз їздив у супроводі біжить поруч з возом собаки, яка своїм гавкотом сповіщала городян про прибуття бочки з водою. Водовози, часто користуючись тим, що особливого вибору у жителів не було, за воду брали втридорога.За статистикою ще століття тому в Москві розносили воду і розвозили близько семи тисяч кінних водовозов і близько трьох тисяч водоносів. Їх кількість поступово зменшувалася міста поки повністю не перейшли на централізований водопровід і каналізацію.Водовоз.Що примітно, в давнину досить широко були затребувані і золотарі, професія яких у сучасному розумінні прирівнюється до професії асенізатора. І якщо робота водовоза була шанованою, престижною і прибутковою, то робота золотар була не дуже приємна, так як погано пахла. Золотар повинен був вивозити каналізаційні маси в бочках і чистити відхожі місця, щоб підтримувати санітарну чистоту в місті. Свою назву ця професія отримала з-за того, що нечистоти, сливаемые на вулиці, жартома називали нічним «золотом». І проіснували золотарі в Росії до кінця дев’ятнадцятого століття.

Целовальник — одна з найзагадковіших давніх професій на Русі.

Целовальник на Русі.Целовальники були державними службовцями, що відповідають за збір податків і виконання судових рішень. На цю посаду обирали «всім світом» найдостойніших. Під час прийняття присяги вони цілували хрест і присягалися «вірно служити і чесно», звідси і пішла назва «цілувальник».Вперше згадки про целовальниках на Русі з’явилися в 15 столітті так називали їх аж до початку 19 століття. Тоді ця посада і трансформувалася в посаду судового пристава. В середині 17 століття перестала користуватися великою популярністю, так як при правлінні Івана Грозного були висунуті певні вимоги до цієї служби. Вони зобов’язані були збирати податки, податки, недоїмки та мито певних розмірів, а якщо збір був меншим, то недоїмки лягали на целовальника як його особистий борг.Піймання злодіїв.Існувала ще і посаду губного целовальника, зобов’язаного допомагати губному старості ловити злодіїв і розбійників, яких потім страчували, або відправляли на каторгу. В даному випадку «губної» походить від слова «губити».Згодом, починаючи з 19 сторіччя, целовальниками стали називати торговців винних лавок, які клялися на хресті не розбавляти горілку і в підтвердження клятви, її цілували.

Ямщик

Трійка жвавих.Ця професія користувалась великою популярністю аж до початку 20 століття, яка з часом трансформувалася. У перекладі на сучасний лад: ямщики – це ніби водіїв міжміських маршрутів, які також займалися поштовими і торговими перевезеннями. Візник старої Москви.(1800) Художник: Федір Алексєєв.А ось візники – водії міського таксі. Вони також класифікувалися. Приміром, «ваньки», які надавали послуги «Економ-класу», були вихідцями з сіл, орендували коней і коляски. Вони брали за поїздку від 30 до 70 копійок. «Ломовиками», що перевозять вантажі на конях-тяжеловозах, були за типом вантажних таксі. Багатії ж брали собі «лихачів», мали гарних коней і зручні коляски, а клієнтів вони доставляли до місця вже за три рубля. Міський візник.Однак ще були серед міських візників, одягнені у фірмовий одяг — «голубчики» і «жваві». Вони мали номерний знак і їх можна було замовити через спеціальну біржу, а поїздка коштувала в межах рубля.

Бондар

Бондар. Автор: С. Стрибків.У давні часи широко була поширена професія бондаря, яка майже зійшла нанівець в 20 столітті, а на сьогоднішній день їх практично не залишилося. Однак у свій час кількість бондарів доходила до 1000 чоловік в кожній губернії. Збивати бочки досить копітка і складна справа: дощечки повинні прилягати настільки щільно один до одного, щоб вони не пропускали воду. Тому професійні бондарі в старовину цінувалися дуже високо.Майстерня. Бондарі. Автор: Ігнатій Щедровский.

Жгон або канталь.

Канталь. Автор: Кугач Ю. П. Хороші майстри по валянню якісних валянок завжди на Русі користувалися повагою. За їх роботу платили гідні гроші. Артілі жгонов-каталою ходили з села в село і валяли валянки з місцевої сировини. До наших днів дійшов і жгонский словник, так як спілкувалися на своєму, тільки їм зрозумілою мовою, тим самим охороняючи від сторонніх професійні секрети.

Лимар

Лимар. Автор: Михайло Клодта.Шори — це наглазники прикривають бічний огляд очей коня. Лимар виготовляв не тільки шори, але і всю кінську збрую: сідла, вуздечки, стремена, які були унікальними. Перші римарі з’явилися ще з давніх часів, а в наші дні лише одиниці майстрів виготовляють амуніцію для породистих коней для скачок.Це ремесло було копіткою і трудомістким і вимагала високої майстерності від шорника, який працював вручну найпростішими інструментами.

«Офеня-коробейник»

«Офеня-коробейник». Автор: Микола Кошелєв.На Русі починаючи з кінця 17 століття існувало безліч бродячих торгівців, що продавали по селах дрібний товар, книги, лубочні вироби, папір, тканина. В основному вони були вихідцями з селян і в деяких губерніях їх звали офенями, а в інших — коробейниками. Головною рисою цих торговців був звучний голос, щоб зазивати покупців і вміння «обличчям» показати товар.

Бурлаки

Бурлака. Автор: Ст. Ст. Верещагін.Бурлаки — сезонні наймані робітники об’єднані в артілі, перетягували судна проти течії, буквально на своїх плечах. Важкий каторжна праця в Росії було скасовано в 1929 році. Проте в деяких країнах він затребуваний і понині.

Ліхтарник

«Ранок біля корчми». Автор: Леонід Соломаткин. Ще в Стародавній Греції і Стародавньому Римі вулиці міст були освітлені смолоскипами, з масляними лампами гнотами, і відповідно були люди, які стежили за цим. У Росії професія ліхтарника з’явилася набагато пізніше. Так,у XIX столітті відставні військові стежили за освітленням нічних вулиць. У кожного ліхтарника в обслуговуванні було до 50 ліхтарів, в які потрібно було вчасно і залити масло і поправити гніт. З появою перших електричних лампочок ліхтарники раніше вмикали і вимикали ліхтарі вручну. І лише з тридцятих років минулого століття з введенням режиму автоматичного включення ліхтарів ця професія зникла.

Сажотрус

Сажотрус. Автор: Фірс Журавльов.У Росії професія сажотруса стала затребувана з 1720 року, коли з’явилися перші печі і каміни з димоходом, мода на які поширилася з Данії. До речі, в деяких північних країнах Європи й нині зустрічаються представники цієї професії.Сажотрус. (1880). Автор: Frans Wilhelm Odelmark.А ось про історію пияцтва на Русі і про сухому законі Миколи II можна прочитати тут null

Вы можите читать эту запись через RSS 2.0 поток. Вы можите оставить комментарий, или поставить trackback со своего сайта

Оставить комментарий

Вы должны быть авторизованы чтобы оставить комментарий.